Камминс двигателе Пистон двигателе 4095489/4089357/4095490 Камминс QSK23 двигателе өчен

Пистонның төзелеше һәм эш принцибы

Барлык поршеньны өч өлешкә бүлеп була: поршень таҗы, поршень башы һәм поршень юбка.

Пистонның төп функциясе - цилиндрдагы яну басымына каршы тору һәм бу көчне пистон пины һәм тоташтыргыч таяк аша кранч валына тапшыру.Моннан тыш, поршень цилиндр башы һәм цилиндр стенасы белән бергә яну камерасын формалаштыра.

Поршень таҗы яну камерасының компоненты, шуңа күрә ул еш төрле формада ясала.Күпчелек очракта, бензин двигателе поршень яну камерасын структурада компактлы, җылылык тарату өлкәсендә кечкенә һәм җитештерү процессында гади яссылык өчен яссы өслекне яки конвейк өстен кабул итә.Конвекс пистоннары еш ике катлы бензин двигательләрендә кулланыла.Дизель двигателенең поршень таҗы еш төрле чокырлардан ясала.

Поршень башы - поршень өстендәге өлеш.Поршень башы пистон боҗрасы белән җиһазландырылган, югары температура һәм югары басымлы газ карандашка кермәсен өчен, һәм шул ук вакытта майның яну камерасына кермәсен өчен;Поршень өслеге белән сеңгән җылылыкның күбесе шулай ук ​​поршень башы аша уза, өлеше цилиндрга, аннары суыту чарасы аша уза.

Поршень боҗрасы астындагы барлык өлешләр пистон юбка дип атала.Аның функциясе - поршеньны цилиндрда үзара каршы тору һәм ян басымын күтәрү.Двигатель эшләгәндә, цилиндрдагы газ басымы аркасында поршень иеләчәк һәм деформацияләнәчәк.Поршень җылытылганнан соң, пистон пинында металл күбрәк, шуңа күрә аның киңәюе башка урыннарга караганда зуррак.Моннан тыш, поршень шулай ук ​​ян басымы астында кысу деформациясен чыгарачак.Aboveгарыдагы деформация нәтиҗәсендә, поршень юбкасының кисемтәсе поршень пины юнәлешендә төп күчәр белән эллипка әйләнә.Моннан тыш, температураның һәм пистонның массасының тигез булмаган таралуы аркасында, һәр бүлекнең җылылык киңәюе зур һәм кечкенә.