Тип | Алты цилиндрлы, су белән суытылган, дүрт катлы, электрон контрольдә тотылган югары басымлы туры инъекция |
Oke инсульт | 107 × 124 мм |
Күчерү | 6.7L |
Airава кабул итү ысулы | Турбочка |
Максималь көч | 260/194 (ат көче / кв) |
Максималь момент | 990 N · M. |
Электр белән идарә итү системасы | ECM |
Ягулык системасы | Commonгары басымлы гомуми тимер юл системасы |
Чыгарылыш | 国 III / ЕС III этап |
Алыкман | 520 кг |
Конкрет зурлык | 1150 × 810 × 910 мм |
1.Комминс өчен двигательнең ышанычлылыгын тәэмин итү өчен биш төп двигатель системасы эшләнгән һәм оптимальләштерелгән.
2. highгары басымлы тимер юл ягулыгы системасы (HPCR), 1600 парга кадәр инъекция басымы, төрле тизлектә тиз троттл реакциясе, нәтиҗәлерәк энергия чыгару, ягулык экономиясе яхшырак, түбән тавыш.
3. Зур интеллектуаль электрон контроль технология двигательнең гомуми эшләвен яхшырта.Двигатель спецификасы куллану таләпләренә туры китереп эшләнергә мөмкин, һәм үз-үзеңне диагностикалау һәм үз-үзеңне саклау мөмкинлекләре көчлерәк.
4.Фильтр системасы нефть продуктына яңадан эшләнгән, ул ягулыкның көчле адаптациясенә ия һәм төрле өлкәләрдә куллану өчен яраклы.
5. Көчле экологик җайлаштыру, яхшы салкын эш башкару.
6. Гомуми модульле дизайн, өлешләрнең гомуми саны аз, уңышсызлык дәрәҗәсе түбән, структурасы компакт, һәм хезмәт күрсәтү җиңел.
7.Бер көчле яңа цилиндр дизайны, яхшыртылган күчерү, яхшырак ышанычлылык, түбән тавыш, һәм озаграк хезмәт итү вакыты.
8. Калдык газын әйләнеп узучы турбочаргычны кабул итү, супер зарядка түбән тизлектә йомшак, һәм югары тизлектә электр чыганагы тотрыклырак.
9. Арткы җиһаз камерасында көч чыгару, зур тавышны киметү эффекты белән.
10. Өч этаплы ягулык фильтры кисәкчәләр дисперсиясенең балансланган дәрәҗәсен тәэмин итә, ягулык системасының төп компонентларын саклый һәм двигательнең гомерен максимальләштерә.
11.Электрон контроль системасы эш режимын әйләнә-тирә мохиткә һәм эш шартларына карап күчерә ала, һәм үз-үзен диагностикалау, сигнализация һәм дистанцион мониторинг функцияләренә ия.
Intelligenceитлеккән акыллы электрон контроль технологиясе двигательнең гомуми эшләвен яхшырта, һәм двигатель спецификасы кушымта таләпләренә туры китереп эшләнергә мөмкин.
QSB6.7-C130-30, QSB6.7-C155-30, QSB6.7-C160-31, QSB6.7-C170-30, QSB6.7-C190-30, QSB6.7-C190-31, QSB6. 7-C205-30, QSB6.7-C215-30, QSB6.7-C215-31, QSB6.7-C220-30, QSB6.7-C220-31, QSB6.7-C240-30, QSB6.7- C240-31, QSB6.7-C250-30, QSB6.7-C260-30, QSB6.7-C260-31
QSB6.7 кушымталарның киң ассортиментына ия һәм төрле төзелеш техникасы өчен яраклы.
Монг-пу чишелешләрен 5 ел дәвамында тәэмин итүгә игътибар итегез.